1. Модернизация с ЧПУ Применение токарного станка CNC: реализация наружного круга, внутреннего отверстия, резьбового однократного зажима завершена, эффективность обработки увеличена на 40%. Многоосная сцепная обработка: сложные гайки (например, с фланцем, нестандартной резьбой) обрабатываются пятиосным станком с точностью ± 0,01 мм. 2. Технологии комбинированной обработки Автомобильный фрезерный композитный станок: интегрированная функция токарного, фрезерования, бурения, уменьшение количества загрузочных зажимов, подходит для обработки фасонных гайков. Гайки лазерной сварки: для легкового автомобиля, гайки свариваются к тонкой пластине, прочность увеличивается на 20%. 3.Умное производство Онлайн – система обнаружения: мониторинг среднего диаметра резьбы в режиме реального времени с помощью лазерного датчика, автоматическая настройка параметров обработки. Применение промышленной робототехники: реализация автоматической загрузки и разгрузки гайки, увеличение мощности одной линии до 5000 единиц в классе. 4. Применение новых материалов Гайки из титанового сплава: для аэрокосмической промышленности, снижение веса на 40%, термостойкость 600 °C. Нейлоновые гайки: для электрической изоляции, напряжение ≥2000V.

Беспилотники, как один из представителей современной науки и техники, имеют все более широкое применение. Среди множества высокопроизводительных материалов PEEK (полиэфирон) благодаря своей превосходной производительности спокойно меняет будущее индустрии беспилотных летательных аппаратов. Преимущества материалов PEEK в индустрии беспилотных летательных аппаратов Легкий и мощный, помогающий летать БПЛА: производительность БПЛА во многом зависит от легкости его материала. Плотность PEEK составляет всего 1,3 г / см³, что значительно ниже, чем у традиционных металлических материалов, таких как алюминиевые сплавы, титановые сплавы и т. Д. В то же время ПЭЭК обладает чрезвычайно высокой прочностью и жесткостью, что позволяет обеспечивать структурную прочность и стабильность БПЛА, сохраняя при этом легкость. Устойчивость к износу и коррозии, адаптация к сложной среде: БПЛА часто сталкиваются со сложными и изменчивыми климатическими и географическими условиями при выполнении своих задач. Материалы PEEK обладают отличной износостойкостью и коррозионной стойкостью, что позволяет эффективно противостоять повреждению беспилотных летательных аппаратов в суровых условиях и повышает срок их службы. Применение PEEK в индустрии беспилотных летательных аппаратов Инновационное применение PEEK в индустрии беспилотных летательных аппаратов Структура фюзеляжа: применение PEEK в конструкции фюзеляжа БПЛА, в основном отражено в плече, раме фюзеляжа и других аспектах. Использование легких и высокопрочных характеристик PEEK может эффективно снизить вес дрона и улучшить летные характеристики. Кроме того, износостойкость PEEK позволяет беспилотникам лучше адаптироваться в сложных условиях. Система передачи: система передачи БПЛА, такая как шестерни, подшипники и другие компоненты, имеет более высокие требования к характеристикам материала. PEEK обладает хорошей износостойкостью и устойчивостью к усталости и может быть применен к трансмиссии для повышения стабильности и надежности беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной эксплуатации. Электронное оборудование: электронные устройства БПЛА, такие как платы, датчики и т. Д. Требования к материалам выше. PEEK обладает хорошей изоляцией, термостойкостью и химической стойкостью и может применяться в электронных устройствах для повышения производительности и безопасности беспилотных летательных аппаратов. Высокотемпературные компоненты: в высокотемпературной среде, например, вблизи двигателя, обычный материал подвержен деформации, старению и другим проблемам. PEEK обладает отличной термостойкостью, может поддерживать стабильные характеристики в условиях высоких температур, применяется к высокотемпературным компонентам и улучшает срок службы беспилотных летательных аппаратов. Перспективы применения PEEK в индустрии беспилотных летательных аппаратов очень широки, предлагая новые материальные решения для индустрии беспилотных летательных аппаратов. Его превосходные характеристики производительности, такие как высокотемпературная стойкость, химическая стойкость, износостойкость, огнестойкость, механические свойства и т. Д., Помогает БПЛА летать дальше, выше и быстрее.

Если вы хотите квалифицированную роботизированную деталь, производитель должен понять определенную технологию и процесс обработки, чтобы достичь этого. Ниже компания Xiamen Yistar Precision Manufacturing Co., Ltd. кратко описывает « процесс обработки прецизионных деталейCNC» следующим образом. I. Организация порядка обработки прецизионных деталей Следует учитывать конструкцию и состояние заготовки деталей, а также необходимость позиционного зажима с упором на то, что жесткость деталей не повреждена. (1) Обработка процесса верхнего прохода не может повлиять на позиционирование и зажим процесса нижнего прохода, центр пересечения имеет общий процесс обработки прецизионных деталей также должен быть всесторонне рассмотрен. (2) Сначала выполняется процесс обработки внутренней полости, а затем процесс обработки формы. (3) Используйте тот же метод позиционирования, зажима или один и тот же процесс обработки ножом Zui хорошее соединение, чтобы уменьшить количество повторяющихся позиционирований, количество смен ножей и количество перемещений нажимной пластины. (4) Многоканальные операции, выполняемые при одной и той же установке, должны сначала организовываться таким образом, чтобы они имели небольшое жесткое повреждение деталей. Обработка деталей из углеродного волокна II. Метод множественного порядка Метод централизованной сортировки ножей состоит в том, чтобы разделить процесс по используемому резцу и обработать все, что можно сделать на детали одним и тем же ножом. Выполняйте другие части, которые они могут сделать, используя второй нож и третий. Это позволяет уменьшить количество смен ножей, сократить время пробега и уменьшить ненужные ошибки позиционирования. III. Порядок разделения по участкам обработки Для деталей с большим содержанием обработки обрабатывающая часть может быть разделена на несколько частей в соответствии с ее структурными характеристиками, такими как внутренняя форма, форма, поверхность или плоскость. Как правило, сначала обработать плоскость, поверхность позиционирования, затем обработать отверстие; Сначала обработайте несколько простых форм, затем обработайте несколько сложных форм; Сначала обрабатывайте части с низкой точностью, а затем обрабатывайте части с более высокой точностью. Обработка винтовых деталей из нержавеющей стали Таков порядок обработки точных деталей, которые должны выполняться в соответствии с этими статьями, чтобы значительно уменьшить риск обработки.